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、返回就可以看到效果了
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【央视新闻客户端】

自2026年2月1日起
，静音车厢服务已拓展至除动卧外的“D”字头和“G
”字头动车组列车，全国提供此项服务的列车超过8000列 ，旅客可通过铁路12306网站或客户端购票时勾选“请优先为我分配‘静音车厢’席位”来选乘
。

静音车厢看似容易，实则有难度有挑战。当下
，手机 、平板等电子产品成为个人的“刚需 ”，乘车时接打电话
、玩手机再正常不过 ，一个车厢内有百十名旅客
，乘坐时间也有长有短，戴上耳机可能不难 ，然而接打电话不出声响、时时刻刻管好自家的小孩却不是一件容易的事 。“滴水不成海
，独木不成林
”，静音车厢的打造 ，需要铁路工作人员做到及时宣传提示
，广大旅客能形成默契 、达成共识，各方自觉遵守静音车厢的相关规定 ，齐心协力去维护安静、舒适
、美好的出行环境
。静音车厢
，是一场铁路与旅客、旅客与旅客之间的“多向奔赴”。

静音车厢的推广不是偶然，而是必然 。任何行业要认识到 ，“人民对美好生活的向往，就是我们的奋斗目标 ”
，只有时时想着人民群众，结合工作实际创新举措 ，才能有高质量的发展
，否则这个行业就没有“生命力
”，更谈不上“接地气”
。静音车厢的推广 ，是擦亮品牌 、赢得民心的民生工程
，是旅客美好出行不可或缺的关键一环，铁路部门积极解决旅客乘坐过程中的急难愁盼 ，不但是暖心实招
，而且是一个行业科学识变
、积极应变、主动求变的缩影。静音车厢虽说超过8000列，但想要更加深入人心 ，覆盖更广 、走得更远
，不是铁路部门立个规矩
、划条“杠杠 ”就一劳永逸的，关键在于其能否根据意见和建议不断进行改进完善 ，积极回应旅客关切，紧跟时代发展 。

静音车厢并非简单粗暴的“一刀切
”
，而是具有灵活性
。当今社会，“不仅要走得了 ，还要走得好”成为广大旅客的心声
，在出行方面每个人都有自主选择的权利，铁路购票系统为相关列车标注“静 ”字 ，旅客选择了静音车厢
，意味着就是同意了静音约定，走进车厢就要共同为“静
”而努力 ，当然不选择静音车厢也是旅客的自由
，取决于个人喜好。这里面既体现着铁路服务的用心和细心，也将主动权与选择权完完全全交到了广大旅客手中 。

2026年的春运已然拉开序幕 ，年关将至
，客流量会逐日攀升，回家过年是中国人最朴素也是最真切的愿望。归家的旅程有静音车厢的助力 ，无疑是寒冬中的暖心之举，也是旅途里的惬意享受
。（作者：王雄炜）