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口岸是国家对外开放的“门户” 。新疆作为我国的亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡 ，近年来发挥独特的区位优势，持续推进口岸扩能提质
，在积极服务和融入新发展格局中展现更大作为，为谱写中国式现代化新疆实践新篇章注入开放动能。党的二十届四中全会对“扩大高水平对外开放 ，开创合作共赢新局面 ”作出部署
，2025年中央经济工作会议强调“坚持对外开放，推动多领域合作共赢
”
。“十五五”时期 ，要坚持和加强党的全面领导
，从战略高度审视和谋划新疆口岸建设工作，以制度型开放为牵引 ，以基础设施联通为支撑
，以安全发展为底线，将新疆口岸打造为集物流
、贸易、产业 、科技
、人文于一体的高水平对外开放平台 ，更好推动新疆高水平对外开放、服务共建“一带一路 ”高质量发展。

口岸建设成效显著

口岸基础设施建设持续完善 。在口岸建设上
，新疆现有19个对外开放口岸，其中陆路口岸16个 ，居全国首位，13个公路口岸实现二级及以上公路覆盖
，7个通高速(一级)公路
。国际道路运输网络不断拓展，开通双边国际道路运输线路119条 、多边国际道路货运线路10条。中欧(亚)班列运行稳定提升 ，2024年
，经新疆过境中欧(亚)班列达到1.64万列
、同比增长14%，已占全国数量一半以上 。新疆口岸能级进一步提升 ，别迭里口岸实现临时开放通关
，红其拉甫口岸升级为常年开放，巴克图口岸恢复常态化客运通关
。随着乌鲁木齐天山国际机场北航站区启用 ，乌鲁木齐航空口岸功能进一步完善提升。截至2025年8月
，新疆航空口岸开通国际客、货运航线各33条，覆盖21个国家 、31个城市 ，“中心突出
、两翼驱动、全域协同
”的口岸格局基本形成 。

“亚欧黄金通道”功能显著增强
。2023年起新疆首创的“公路口岸+属地直通 ”模式
，已在阿拉山口 、霍尔果斯
、喀什、塔城等8个公路口岸及5个属地业务现场落地生根，更高效 、更便捷的国际物流大通道加速形成 ，向西开放的互联互通大通道加快完善。乌鲁木齐市承载的陆港型、空港型
、商贸服务型三个物流枢纽已全部进入国家建设名单，为进一步完善“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系提供有力支撑 。2025年
，新疆口岸全年累计查验出入境人员443.5万人次、交通运输工具172.4万辆(列 、架)次，均创历史新高 ，同比分别增长36.4%和26.6%
。

外贸进出口实现跨越式增长。依托“五口通八国
、一路连欧亚
”的区位优势
，新疆稳步扩大制度型开放，先后出台支持外贸稳定发展若干措施等一系列优惠政策 ，持续扩大对外贸易“朋友圈”
，高质量举办各类经贸活动，与全球220多个国家和地区进行贸易往来 ，外贸规模持续跃升 。“十四五 ”期间
，全疆外贸进出口总值从2021年的1569.1亿元增长至2024年的4341.6亿元，连续三年跨越三个千亿台阶。2025年1月至8月 ，进出口额达3563.1亿元
，同比增长25.4%，增速位居全国前列
。

开放平台引领作用日益凸显。作为西北沿边地区首个自贸试验区 ，中国(新疆)自由贸易试验区自2023年11月挂牌以来，正从改革创新的“试验田
”稳步成长为引领高质量发展的“高产田” 。截至2025年11月
，改革试点任务完成率达81.5%，企业总数达4.4万余家 ，形成省级制度创新成果35项
，乌鲁木齐、喀什 、霍尔果斯三个片区，贡献了新疆四成的外贸总值
。

招商引资与区域合作持续深化。借助中国—亚欧博览会
、亚欧商品贸易博览会、哈萨克斯坦—中国商品展览会及“投资新疆 ”系列品牌推介会等平台 ，新疆吸引近1200家企业投资
，到位资金从2021年的5429.93亿元增至2024年的9355.26亿元 。与中亚国家在工业 、农业
、新能源等领域合作扎实推进，有力促进国内国际双循环
。统计数据显示 ，2025年
，来新疆跨境贸易、跨境游 、边境游的中外游客超过5800万人次，其中乌鲁木齐往返中亚五国客运航班量占全国总量的35.1%。

打造前沿开放高地

新疆口岸建设虽已取得长足进步 ，但对照高水平开放与高质量发展的要求
，仍有很大的优化空间 。“十五五
”时期，要突破发展瓶颈
、优化开放路径 ，真正将口岸打造成为推动新疆高水平对外开放的示范平台，成为开创高质量共建“一带一路”新局面的前沿高地
。

坚持党的全面领导。加强党对对外开放工作的全面领导
，把牢政治方向，提升新疆各级在复杂环境中统筹全局、防控风险 、推动合作的能力 ，统筹发展和安全的辩证关系
，以高水平对外开放促进高质量发展 。要处理好政府与市场的关系，实现“放得活 ”与“管得好
”的统一 ，形成中央支持、地方主责
、部门协同、企业参与 、社会助力的开放合力
。

强化系统性思维。加快重点口岸多式联运基础设施扩能升级
，推进与国内干线网络无缝对接 。统筹口岸发展和安全，以新一代信息技术为支撑 ，全面推进“智慧海关
、智能边境、智享联通”建设
，加快口岸数字化转型和智能化升级，服务高水平对外开放和高质量发展。打造“数字丝绸之路 ”关键节点 ，推动中国(新疆)国际贸易“单一窗口
”与沿线国家信息平台互联互通
，持续推进“智关强国”行动，为共建“一带一路 ”高质量发展注入新动能
。

持续优化营商环境。贯彻落实党的二十届四中全会精神和2025年中央经济工作会议关于扩大高水平对外开放 、稳步推进制度型开放的重大战略部署 ，依托上合组织
、中国—中亚峰会及“一带一路”国际合作高峰论坛等多双边机制，积极推动区域经济贸易投资和人员往来便利化 。进一步简化通关流程
，推广“单一窗口
”和“智能通关”模式，有效降低合规成本
。提升管理部门协同执法与服务效能 ，增强政策稳定性和透明度
，为高水平开放提供坚实制度保障。健全口岸安全风险防控体系，在“一带一路 ”框架下促进国际合作与信息共享 ，确保对外开放进程平稳有序、行稳致远 。

深化人文交流
。充分发挥新疆“一带一路
”核心区的独特区位优势
，积极拓展与“一带一路”共建国家在教育 、科技
、文化、旅游 、医疗等领域的交流合作，通过大力实施“旅游兴疆 ”战略 ，举办面向“一带一路
”共建国家的各类展会
、论坛、文化周等活动
，持续加强教育互联互通 、人才培养培训、汉语国际推广和孔子学院建设等工作，推动建立完善产学研用合作
、跨境远程医疗服务等平台 ，为推进共建“一带一路”高质量发展、构建人类命运共同体营造良好的社会氛围与人文环境。

(依地力斯·库都斯
，作者单位：陕西师范大学“一带一路 ”建设与中亚研究协同创新中心)

来源：中国民族报【